Autocross Mendiola 14 Mayo 2011

Este fin de semana arrancaba el Campeonato Vasco de Autocross de la mano de Escuderia Zuzpertu y colaboradores, en el circuito de Mendiola en Alava.

Con un tiempo mas frio de lo esperado dio comienzo una prueba en la que los pilotos cargados de ilusiones y ganas salian a la pista a intentar hacer los mejores tiempos para poder optar por un buen lugar en la parrilla de salida.

Tras la toma de tiempos, arrancaron las semifinales que vinieron acompañadas de varios incidentes ocurridos entre los pilotos sobre todo en las divisiones IIA y II que agrupan a vehiculos de una cilindrada de hasta 1.6 y hasta 2.0 respectivamente.

Los banderas ubicados en los puestos de pista, tuvieron que apartar varios trozos de coche, y uno de los vehiculos de la prueba se vio implicado en un vuelco en una de las curvas.

Con los nervios de los pilotos a flor de piel, los organizadores de la prueba tuvieron que hacer frente a mas de un incidente, no dejando del todo conformes a todos los participantes.

El final de la prueba vino acompañado de una reunion del Director de carrera con los pilotos de las divisiones II y IIA para poner en aviso las conductas poco deseables de los pilotos.

A la espera de la siguiente prueba de Autocross, los pilotos cargaron los coches con mucho trabajo por delante para poder tener de nuevo a punto los coches para la siguiente carrera.

Mencion especial en este caso a Montxo Coroso uno de los pilotos habituales de estas pruebas que por circustancias personales no pudo tomar parte y al que se le echo en falta a lo largo de la prueba.

(En la foto A.Fdz de Arroyabe con un saxo y A. Eguiluz con un AX)

Subida a Udana 30 Abril 2011

Este año se ha celebrado como en otras ocasiones la "Subida a Udana" ubicada cerca de Oñati.
Siendo una de las primeras pruebas del año y con las ilusiones de todos los pilotos, la lista de inscritos se elevaba a unos 91 participantes, entre los que se encontraban todo tipo de vehiculos.

A pesar que el cielo estaba cubierto de nubes, dio comienzo la primera manga que por desgracia no pudo completarse por todos los pilotos, dado que en una de las horquillas un BMW arrolló a varios espectadores y colisionó con una furgoneta de helados.
Dada la gravedad de la situacion y con las ambulancias en un constante ir y venir, la Direccion de carrera paro por una hora la prueba hasta que todo volvio a una relativa normalidad.

La segunda manga comenzo acompañada de un tiempo mas lluvioso, aunque pudo ser completada por todos los pilotos.

La tercera y ultima manga llego con otro indicente en el que uno de los vehiculos colisiono con uno de los quitamiedos y uno de los espectadores que se encontraba cerca cayo hacia atras por un terraplen siendo atendido por las ambulancias aunque en este incidente con heridas leves.

En este punto de la prueba, los organizadores de la carrera dieron por conlcuida la Subida dada la gravedad de los incidentes. Por lo que no todos los participantes pudieron disfrutar de todas las mangas como hubieran querido.

Fue una prueba llena de emociones encontradas; pilotos frustrados porque solo salieron una vez, publico que se ve envuelto en accidentes y organizacion que se ve saturada por los constantes indicentes sucedidos.

A pesar de ello, quisiera hacer una mencion especial a la Escuderia Udana y a parte de los oficiales de la Federacion Vasca de Automovilismo que tuvieron que hacer frente a varias situaciones poco deseables, pero que sacaron adelante la prueba con la mayor prudencia y preocupacion tanto por pilotos como por el publico presente.

(En la foto los 3 coches a los que acompañamos en la prueba; A. Fdz de Arroyabe, U. Lopez de Munain y D. Zambrano)

Autocross Mendavia 16 abril 2011

Este sábado 16 de abril tuvo lugar en Mendavia (Navarra) la primera prueba del Campeonato Navarro de autocross. Puntuable solo para aquellos pilotos con licencia navarra.

Estrenando circuito, los que acudieron a la cita y los que colaborábamos con la organización de la prueba, pudimos disfrutar de un dia lleno de nervios y de ilusiones puestas en que todo saldría bien y en que tanto publico como pilotos pudieran disfrutar de la carrera.

Un circuito con apenas una recta, primaban más la técnica y la buena destreza manual de los pilotos, que la velocidad. A pesar de que esta pudiera ser una causa de menor espectacularidad para el publico presente, las trazadas y adelantamientos de los participantes hicieron que la competitividad y la lucha por el pódium se hiciera palpable entre los presentes.

El riego fue uno de los pequeños obstáculos de la carrera que hizo que algunas de las curvas del circuito se hicieran intransitables para muchos de los pilotos, algo que procuro solucionarse en el transcurso de la prueba.

Aunque el circuito era nuevo, tanto las instalaciones, como el pelouse para el publico, como los boxes, gozaban de gran amplitud y comodidad para poder  ver la totalidad del circuito.

Mención especial a las personas de Escudería Urbasa y del circuito de Mendavia, entre ellos Jorge Etxeberria, que hicieron que personas como yo que íbamos a colaborar desde  Escudería Zuzpertu, disfrutáramos de un gran equipo de carreras, como de una sabrosa chuletada.

La valoración global de la carrera no pudo ser mas positiva, por lo que solo nos queda esperar al 17 de Septiembre para poder disfrutar de nuevo del circuito de Mendavia.

Algo mas que carreras...

A  pesar de vivir las carreras desde temprana edad, no comencé a comprenderlas a fondo hasta que cumplí 16 años, cuando alguien puso en mi mano un crono y pude disfrutar de algo mas que de ver una carrera de coches.

En el camino de un conocimiento mas profundo del mundo del automovilismo, desde su normativa a su mecánica, me gustaría compartir con quien tenga ganas, mis experiencias personales y las anécdotas de las carreras en las que tomo parte, de momento como organización… ;)

Coco Racing representa una idea que es posible que con el tiempo vaya tomando el sentido buscado o tan solo se quede en objetivos  no alcanzados.  Sea como sea, quisiera trazar ese camino con todo aquel que quiera disfrutarlo con estas líneas.